U pitanju je foto svetleći prah koji treba da zameni sadašnje oznake na kolovozu, a koji se tokom dana puni sunčevov svetlošću, što mu omogućava da svetli do 10 sati tokom noći.
Osim obeležavanja standardne horizontalne signalizacije, poput pune i isprekidane linije, zamišljeno je da se posebne boje koriste za markere, poput snežnih pahulja, po čitavoj površini puta. Kada temperatura padne do određene tačke te slike će postati vidljive i ukazivaće npr. da je put klizav.
Za sada je od zamišljenog projekta realizovana probna deonica u dužini od 500 m, na auto-putu N239 u blizini holandskog grada Os. Na tom delu puta postavljene su svetleće linije zelene boje koje obeleževaju ivicu kolovoza.
Ukoliko se ovakav način obeležavanja u praksi pokaže efikasnim, projekat bi mogao da bude primenjen i na drugim delovima ovog autoputa. U studiju "Roosegaarde" smatraju da bi svetleći autoputevi znatno poboljšali bezbednost saobraćaja, naročito u slučaju uslova loše vidljivosti.
