Kako prenosi Raša tudej, Eurokontrol je u privatnim razgovorima upozorio svoje ukrajinske kolege na veliku opasnost po civilni avio-saobraćaj iznad istočne Ukrajine, gde su se vodile velike borbe državnih i proruskih snaga.
Stručnjaci su bili zabrinuti zbog navodnih informacija da su pobunjeničke snage do tog trenutka oborile dvadesetak ukrajinskih vojnih aviona, zagušenja komunikacionih kanala sa kontrolom leta na donjeckom aerodromu i zbog nemogućnosti ruskih i ukrajinskih kontrolola letova da razmene informacije.
Ipak, Eurokontrol nema mogućnost direktnog uticaja na nacionalne vlade, tako da je Kijev dozvolio civilnim avionima da koriste vazdušni prostor iznad regiona Donjecka i Luganska.
Takva odluka dovela je do pada malezijskog aviona pod oznakom MH17, 17. juna, kada je poginulo svih 298 putnika i članova posade.
Nakon toga Rusija i Ukrajina ušle su u klinč međusobnih optužbi za odgovornost, a nezavisna istraživačka komisija iz Holandije utvrdila je da se avion raspao u vazduhu nakon što je bio pogođen velikim brojem gelera.
