Bankrot firme koja gradi most preko Ade

Slovenačka kompanija SCT, inače deo konzorcijuma koji gradi most preko Ade Ciganlije, firma koja bi trebalo da gradi pristupne puteve sa novobeogradske strane mosta, proglasila je bankrot poslednjeg dana 2010. godine, pišu slovenački mediji.

Slovenački mediji prenose da je ovo preduzeće duže vreme u dugovima i da je pitanje kako će izdržati 2011. godinu, prenosi ''Blic''. Provlačilo se da SCT ''Novoj ljubljanskoj banci“ duguje više od 100 miliona evra, kao i da im samo dugovi za benzin iznose od 12 do 15 miliona evra. Problem je, između ostalog, nastao i zbog nemogućnosti ćerki firmi SCT da naplate potraživanja, zbog čega je i sam SCT zapao u ogromne finansijske probleme.

Vlasti tvrde da izgradnja mosta nije dovedena u pitanje

Ova kompanija deo je konzorcijima koji gradi most preko Ade, na čijem se čelu nalazi austrijski PORR. Ona je pre dva meseca izabrana na tenderu za izvođača radova za pristupne puteve sa novobeogradske strane mosta, odnosno treba da gradi petlju u Jurija Gagarina i deonicu do Ulice proleterske solidarnosti. Vrednost ovog ugovora je 36 miliona evra.

Kompanija je nesolventna, ali nije bankrot

Kompanija SCT, koja učestvuje u izgradnji mosta preko Ade Ciganlije, je nesolventna i preduzima sve potrebne mere za finansijsku i poslovnu reorganizaciju, saopšteno je danas SCT, demantujući da se radi o bankrotu kompanije.

Namera je da racionalizacijom poslovanja i finansijskim prestruktuiranjem očuvamo kompaniju, postignemo dogovor sa poveriocima o visini i rokovima otplate obaveza i time obezbedimo dalju saradnju sa našim brojnim dobavljačima i kooperantima, navedeno je u saopštenju.
Kako je navedeno, SCT će izvođenjem finansijskog prestruktuiranja i poslovne sanacije moći još efikasnije da nastupi na svim tržištima.
"Jedan od temeljnih elemenata postupka prinudnog poravnavanja je svakako izvođenje tekućih projekata u skladu sa potpisanim ugovorima. Među važnim projektima naše kompanije su isto tako projekti u Srbiji, izgradnja mosta preko Save na Adi Ciganliji i pristupnih puteva", saopštio je SCT.
U Sloveniji SCT trenutno izvodi radove na 64 gradilišta, u inostranstvu radovi teku u Srbiji, BiH, Albaniji i na Kosovu, a kompanija računa i na tržišta Libije i Rusije, navedeno je u saopštenju.
Ova kompanija deo je konzorcijima koji gradi most preko Ade, na čijem je čelu austrijski Por. Ona je pre dva meseca izabrana na tenderu za izvođača radova za pristupne puteve sa novobeogradske strane mosta.

U Direkciji za građevinsko zemljište kažu da su za ovakav razvoj događaja praktično čuli iz slovenačkih medija, ali navode da izgradnja mosta nije dovedena u pitanje, piše beogradski list.

''Pratićemo dalji razvoj situacije, razgovarati i reagovati ako bude bilo potrebe. U ovom trenutku ne postoji nikakav problem, naročito kada je u pitanju izgradnja mosta, gde je glavni izvođač PORR. Kada su u pitanju pristupni putevi, SCT je na tenderu morao da dostavi bankarske garancije, i sva ta dokumentacija predata je Evropskoj investicionoj banci (EIB), koja je dala saglasnost da se ugovor zaključi'', izjavio je za ''blic'' Nenad Bajić iz Direkcije za građevinsko zemljište.

Avans za radove na pristupnim putevima, kako kaže, nije uplaćen, a kompanija još nije uvedena u gradilište na Novom Beogradu, gde su u toku pripremni radovi. Mediji iz Slovenije prenose i da je Slovenačko državno tužilaštvo saopštilo da je predsednik uprave SCT Ivan Zidar zbog poslovne korupcije pre tri meseca osuđen u Nemačkoj na godinu i po dana zatvora ili uslovno - ako plati kaznu od milion evra.

Navodi se i da se protiv njega i još nekih predsednika uprava najvećih slovenačkih građevinskih firmi vodi sudski postupak zbog kartelnog dogovaranja, kao i da je tužilaštvo nedavno protiv Zidara i njegovih najbližih saradnika podiglo optužnicu zbog sumnje u pranje novca i zloupotrebu službenog položaja.