Alfa menja planove: Giulia i Stelvio “živeće” duže nego što se očekivalo

Oba modela, koja se proizvode u fabrici Kasino, koriste poznatu “Giorgio” meganičku platformu, razvijenu uz investiciju od milijardu evra pod vođstvom pokojnog Serđa Markjonea.

Stellantis je prvobitno planirao da naredna generacija bude isključivo električna, ali zbog sporijeg prelaska kupaca na električna vozila, odlučeno je da zadrže i benzinske motore. Zbog toga je potrebno dodatno vreme da se “STLA Large” mehanička platforma prilagodi novim pogonima.

Kako je potvrdio direktor Santo Fičili prilikom predstavljanja redizajniranog modela Tonale, Alfa Romeo će zadržati sadašnje verzije na tržištu još najmanje dve godine.

Kada stignu naslednici, očekuje se da koriste redni šestocilindarski motor iz modela Dodge Charger, dok bi sportske Quadrifoglio verzije mogle da preuzmu Maseratijev V6.

Zanimljivo, Giulia i Stelvio nisu ni najstariji modeli u Stellantisovoj ponudi – Fiat Panda je u prodaji od 2011, a Dodge Durango od 2010. godine i biće aktuelan sve do 2029.