Proizvođači automobila usporavaju prelazak na struju – EV tržište je podbacilo, a benzinci i hibridi su ponovo u fokusu.
Električni automobili (EV) nisu ispunili očekivanja, a prema ranijim najavama trebalo je da već sada čine znatno veći deo godišnje prodaje. Umesto toga, posebno u SAD-u, njihova popularnost je zastala.
Ukidanjem subvencija i visokim cenama, EV modeli su postali luksuz za mali broj kupaca. Istovremeno, benzinci i hibridi dobijaju novi zamah, piše Jalopnik.
Mercedes-Benz, koji je planirao potpuni prelazak na električni pogon, sada menja strategiju. Umesto isključivo električnih modela, uvodi fleksibilne mehaničke platforme koje podržavaju sve tipove pogona – benzin, hibrid i struju.
Isto rade i BMW i Volkswagen, jer američko tržište postaje ključni faktor opstanka.
Veliki izazov je i pad interesovanja za startap EV kompanije. Tesla, Lucid i Rivian se muče, pa tradicionalni brendovi više ne mogu računati da će im ti igrači “pripremiti teren”.
Bez ozbiljne pomoći države, kupci ne prelaze lako na EV vozila – prepreke su visoke cene, loša infrastruktura za punjenje, problemi sa softverom i smanjena autonomija vožnje pri ekstremnim vremenskim uslovima.
Proizvođači automobila žele da zarađuju sada – a benzinci i hibridi još uvek donose stabilnu zaradu bez dodatnih ulaganja.
Zato, dok tržište ne bude spremno, elektrifikacija ostaje “plan B”, a ne glavni pravac razvoja.
Ista priča kao o jeftinoj nuklearnoj električnoj energiji! Koliko košta kWh u Černobilu, Ostrvu 3 milje, Fukušimi, …?
Isto je sa el. automobilima! Gledaju čistoću po okolinu i sredinu procesa, kada se taj auto vozi! A šta ćemo sa početkom, rudnicima litijuma, pa sve do na kraj, kada treba stare baterije dezintegrisati!
Koliko će to sve na kraju biti čisto i jeftino?!