Dok BMW sve više ulaže u elektrifikaciju, istovremeno dominira i kada je reč o motorima sa unutrašnjim sagorevanjem.
BMW gleda u budućnost sa platformom Neue Klasse za električna vozila, ali kompanija ne zaboravlja svoju prošlost povezanu sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem.
Nedavno je sajt Motor1 razgovarao sa šefom BMW-ovog sektora za istraživanje i razvoj, dr Joahimom Postom, i iako je intervju uglavnom bio usmeren na Neue Klasse i ono što sledi, dotakao se i motora sa unutrašnjim sagorevanjem.
Tokom razgovora, Post je otkrio nešto zanimljivo: prošla godina bila je najbolja kada je reč o prodaji modela sa V8 motorima u istoriji BMW-a.
“Želimo da damo kupcima najbolji automobil, a oni mogu da odluče kakav pogon žele. Ne da dobiju ‘novi’ automobil samo ako izaberu električno vozilo, a ‘stari’ ako žele motor sa unutrašnjim sagorevanjem. Svet je drugačiji; prošle godine imali smo najviše prodatih (premijum) električnih vozila, a u isto vreme rekordno visoku prodaju osmocilindarskih motora.”
BMW-ovi V8 motori posebno su popularni u SAD-u, gde se nude kao opcija u modelima X5, X6, X7, Seriji 7, Seriji 8, a standardno u M5, M8, X5 M i X6 M.
Novi M5 je takođe ima BMW-ov novi plug-in hibridni V8 pogon, koji se do sada pokazao uspešnim.
Iako je BMW najpoznatiji po svojim rednim šestocilindarskim motorima, kompanija je proizvodila luksuzne automobile sa V8 motorima 1950-ih i 1960-ih godina, a trajno je vratila V8 početkom 1990-ih za Seriju 5, Seriju 7 i Seriju 8.
Pokazalo se da je to popularna opcija u većim automobilima, posebno SUV vozilima kao što je X5.
BMW-ov najnoviji V8, biturbo motor S68 zapremine 4.4 litra, debitovao je 2022. godine.
U kombinaciji sa hibridnim sistemom, kao kod M5, BMW-ov V8 pruža kupcima snagu i karakter koje žele, a istovremeno zadovoljava sve strože emisione propise.
Dok su mnogi drugi proizvođači planirali da se potpuno prebace na električna vozila, BMW je zauzeo oprezniji pristup.
Napravio je odlične električne modele, ali nije prestao da ulaže u motore sa unutrašnjim sagorevanjem. To se očigledno isplatilo, sa snažnom prodajom i vozila sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem i električnih automobila.
