Francuski automobilski div Renault namerava da sprovede značajne strukturne rezove. Prema izveštaju njuzletera “L’Informe”, kompanija planira da smanji oko 3.000 radnih mesta u svojim funkcijama podrške, u sklopu programa štednje nazvanog Arrow.
Prema izvorima bliskim slučaju, cilj je smanjenje za otprilike 15% zatečenih pozicija u odeljenjima poput ljudskih resursa, finansija i marketinga. Učinci bi se prelili na Renaultovo sedište u Boulogne-Billancourtu i na druge lokacije unutar globalne organizacije.
Renault je potvrdio da razmatra mere za optimizaciju troškova, pojednostavljenje operacija i smanjenje fiksnih troškova i dodao je da još nisu donete konačne odluke niti definisan broj rezova.
Finansijski pritisci podupiru ovu odluku. U izveštaju za prvu polovinu 2025. godine, Renault je prijavio neto gubitak od 11,2 milijarde evra, koji uključuje otpis udela u Nissanu u iznosu od 9,3 milijarde.
Bez tog otpisa, dobit se smanjila na samo 461 milion evra, što je manje od trećine iz istog perioda prošle godine. Ključno pogoršanje profitabilnosti posledica je slabe prodaje dostavnih vozila, visokih troškova tranzicije prema električnim vozilima i intenzivne konkurencije u sektoru.
Promena na čelu kompanije dodatno pojačava kontekst. U julu ove godine, Fransoa Provo je preuzeo poziciju glavnog izvršnog direktora Renaulta, nasledivši Luku de Mea, što je signal da kompanija želi da resetuje strategiju i jače se fokusira na profitabilnost i održivost.
Ukoliko Renault tu strategiju zaista implementira, mogla bi uslediti viša efikasnost unutrašnjih procesa. No isto tako, izazov će biti očuvati inovativnost i motivaciju zaposlenih suočenih sa restruktuiranjem u osetljivom trenutku dok industrija prolazi kroz duboke promene: prelazak na električna vozila, trgovinski pritisci i regulatorne promene zahtevaju agilnost i resurse.
