Rezultati su jasni: pouzdanost je sa 54 odsto glasova ubedljivo na prvom mestu, dok je bezbednost završila na pretposlednjem mestu sa svega 20 procenata.
Iako će vam gotovo svaki kupac automobila reći da mu je bezbednost izuzetno važna, možda čak i prioritet broj jedan, situacija se drastično menja kada bezbednost treba staviti ispred cene ili svakodnevnog uživanja u vožnji. Tada, čini se, bezbednost pada u drugi plan, piše Autoexpress.
To potvrđuje i istraživanje sprovedeno na više od 400 ljudi, od kojih se tražilo da navedu tri glavna prioriteta pri kupovini novog vozila.
Rezultati su jasni: pouzdanost je sa 54 odsto glasova ubedljivo na prvom mestu, dok je bezbednost završila na pretposlednjem mestu sa svega 20 procenata.
Težak zadatak za marketing
Iako na prvi pogled deluje iznenađujuće da kupci toliko zanemaruju bezbednost, s obzirom na moguće posledice, u automobilskoj industriji to nije nikakva novost. Bezbednost se oduvek teško “prodavala” u poređenju sa praktičnijim ili emocionalno privlačnijim karakteristikama poput dizajna i performansi.
Volvo je, naravno, izuzetak koji potvrđuje pravilo, jer je upravo taj brend svoju prepoznatljivost izgradio na bezbednosnim inovacijama.
Uostalom, razmislite koliko ste puta videli reklamu za automobil koja u prvi plan stavlja bezbednosne karakteristike, a koliko puta one koje ističu dizajn, ubrzanje ili odnos cene i kvaliteta.
Čak ni pomenuti švedski pioniri danas više ne forsiraju prikaze struktura otpornih na sudar ili sisteme za upozorenje na mrtvi ugao u svojim marketinškim kampanjama.
Jednostavno rečeno, bezbednost nije “seksi”. To je osobina za koju svi veruju da je njihov automobil poseduje, ali i nadaju se da je nikada neće morati testirati.
Kao i osiguranje, kupci znaju da je važno, ali nisu spremni da za to dodatno plate – naročito kada smatraju da su svi moderni automobili podjednako bezbedni.
Standard koji se podrazumeva
Paradoksalno, upravo je to najveći uspeh automobilske industrije u poslednjih nekoliko decenija. Savremeni automobili postali su toliko bezbedni da kupci više ne moraju previše razmišljati o toj temi.
Strogi zakoni i sigurnosni standardi podigli su lestvicu za sve proizvođače – što jeste povećalo cene automobila, ali je i omogućilo kupcima da bezbednost uzimaju zdravo za gotovo.
Ovo, naravno, ima još veći značaj kod kupovine polovnih vozila. Stariji modeli proizvedeni su u vreme kada bezbednosni standardi nisu bili ni približno tako strogi kao danas.
Nezavisna organizacija za testiranje bezbednosti vozila, EuroNCAP, godinama pooštrava svoje kriterijume, primoravajući proizvođače na stalna poboljšanja kako bi osvojili prestižnih pet zvezdica.
Na kraju, bezbednost je postala sjajan primer uspešne saradnje zakonodavaca i proizvođača.
Zajedničkim naporima uspeli su da najvažniju karakteristiku jednog automobila pretvore u standard o kojem prosečan kupac više ne mora da brine.
