Cena dela za jedan far iznosi oko 6.721 dolar, dok rad u servisu dodaje još 1.788 dolara.
Savremena automobilska svetla postala su znatno naprednija nego pre petnaestak godina. Klasične halogene sijalice uglavnom su zamenili LED sistemi, dok pojedini premijum modeli nude još sofisticiranije tehnologije poput Matrix LED i laserskih farova.
Međutim, kada se takva tehnologija pokvari, troškovi mogu biti veoma visoki. Vlasnik modela BMW M4 Competition Convertible iz 2023. godine u SAD nedavno je to osetio na sopstvenom primeru.
Zbog oštećenog zaptivača na faru vlaga je ušla u kućište, pa je ovlašćeni servis preporučio zamenu kompletnog sklopa laserskog fara, piše CarScoops.
Cena dela za jedan far iznosi oko 6.721 dolar, dok rad u servisu dodaje još 1.788 dolara. Sa porezom, ukupni račun prelazi 9.000 dolara – i to za samo jedan far.
Problem je što zamena nije jednostavna. Novi far mora da se programira, a za pristup je potrebno skinuti prednji branik. Ipak, mnogi smatraju da je reč o izuzetno visokoj ceni za jedan komponentu.
Laserski farovi postali su deo ponude luksuznih modela brenda BMW, ali primer pokazuje da napredna tehnologija donosi i skuplje održavanje.
Postoje i jeftinija rešenja
U nekim slučajevima problem može biti samo u maloj pukotini na kućištu fara kroz koju ulazi vlaga.
Tada je moguće popraviti zaptivku ili koristiti specijalne smole i zaptivače kako bi se sprečio prodor vode.
Alternativa su i polovni originalni farovi sa rashodovanih vozila, koji često koštaju znatno manje od novih.
