Šta se događa sa kočnicama kada automobil dugo stoji i kako bezbedno krenuti u prvu vožnju.
Diskovi i doboši kočnica izrađeni su od legure čelika, sa malo antikorozivne obrade. Nakon samo nekoliko sati stajanja u vlažnom okruženju (pogotovo u zimskim mesecima kada su kočnice izložene dejstvu soli), na njihovim će se površinama početi razvijati fini sloj rđe.
Naravno, što duže automobil stoji, to postaje sve gore, naročito na loše dreniranim parkirnim površinama, koje nisu suve. Korozija će se širiti, a samim tim će se smanjiti i sposobnosti kočnica, piše Revija HAK.
Kada krenete, učinite isto, lagano stisnite kočnicu, a pritom pazite da ne ugrožavate nikoga u saobraćaju, posebno sve koji voze iza vas.
Tako ćete ukloniti površinsku rđu sa kočnica, odnosno sprečiti pad njihovih performansi kada vam budu potrebne.
Takođe, poslušajte zvuk kočenja, bude li škripanja i nakon što ste nekoliko puta pritisnuli papučicu, ne bi bilo loše da vam stručnjak pogleda kočnice.
Preporučljivo je pre dužeg stajanja, u vožnji, na nekoj suvoj podlozi takođe lagano stisnuti kočnice da ih očistite od prljavštine.
