Mercedes će takođe privremeno zaustaviti proizvodnju električnih vozila za američko tržište.
Vest koja je uzburkala automobilsku javnost stigla je s pomalo neočekivanog mesta – TikToka.
Tamo je Dag Horner, šef prodaje u jednom Mercedes-Benz salonu u Ohaju, objavio da nemački gigant planira drastično sniženje cena za svoje električne modele za 2026. godinu, poput SUV modela EQE i EQS, prenosi CarBuzz.
A ne radi se o simboličnim popustima. U pitanju su sniženja koja se mere desetinama hiljada dolara.
U nekim slučajevima, cena novog EQS SUV-a biće niža za više od 15.000 dolara, čime ovaj luksuzni terenac ulazi u isti cenovni rang kao Teslin Model X, piše Index.
Ipak, postoji jedna začkoljica: Horner upozorava da bi zalihe ovih jeftinijih modela mogle biti veoma ograničene.
Cene električnih modela gotovo izjednačene sa benzincima
Da bismo shvatili razmere ovog pojeftinjenja, dovoljno je pogledati trenutne cene. Model Mercedes-Benz EQS SUV za 2025. godinu ima početnu cenu od 105.250 dolara, što je čak 16.050 dolara više u odnosu na uporedivi benzinski model GLS.
Iako postoje određeni podsticaji, poput američkog saveznog poreskog kredita od 7.500 dolara koji uskoro ističe, razlika u ceni je i dalje ogromna.
Prema Hornerovoj objavi, cena modela EQS SUV za 2026. godinu pašće sa 105.250 na samo 89.950 dolara.
To je pad od čak 15.300 dolara u odnosu na prethodnu godinu i cena koja ga dovodi gotovo na isti nivo kao benzinski GLS, koji trenutno košta 89.200 dolara. Horner napominje da se za GLS u 2026. očekuje povećanje cene, a ne sniženje.
Slično veliko sniženje očekuje i manji EQE SUV, čija će cena pasti sa 77.900 na 64.950 dolara, što predstavlja uštedu od 13.000 dolara.
Potvrđena su i sniženja za limuzinske verzije: EQE će pojeftiniti za 9.950 dolara i startovaće od 64.950 dolara, dok će EQS zabeležiti najmanji pad – sa 104.400 na 99.900 dolara.
Hoće li stvarna cena zaista biti niža?
Iako najavljena sniženja zvuče primamljivo, postavlja se pitanje kolika će zaista biti ušteda za krajnje kupce.
Električni modeli Mercedesa do sada su se prodavali slabije od očekivanja, pa je kompanija već nudila izdašne popuste i bonuse kako bi stimulisala prodaju.
Na primer, trenutno se model EQS 450+ nudi uz bonus za lizing u iznosu od 11.500 dolara, a postojeći kupci dobijaju dodatni bonus za lojalnost u iznosu od 5.000 dolara.
Sa druge strane, za benzinski GLS takvi bonusi ne postoje, a čak je i bonus za lojalnost znatno manji.
Horner sugeriše da će sa novim, nižim zvaničnim cenama ovi veliki bonusi najverovatnije nestati, što i ima smisla.
Nudeći popuste koji se mere desetinama hiljada dolara, luksuzni brend poput Mercedesa narušava sopstveni imidž, pa se jednostavno sniženje preporučene cene čini kao bolja i održivija poslovna strategija.
Obustava proizvodnje i neizvesna budućnost
Na kraju, postoji još jedan važan detalj za sve koji maštaju o električnom Mercedesu.
Bez obzira na to koliko cena postane privlačna, do samog vozila možda neće biti lako doći.
Horner je otkrio da Mercedes-Benz od septembra privremeno obustavlja proizvodnju električnih vozila za američko tržište.
Ovaj potez poklapa se sa ukidanjem saveznih podsticaja, ali može biti i znak da Mercedes nije siguran u budućnost električnih vozila u SAD-u. Dodatnu sumnju izaziva i informacija da je kompanija navodno odustala od razvoja nove generacije električne platforme.
Iz američkog predstavništva kompanije Mercedes-Benz potvrdili su za CarBuzz da su informacije o novim cenama tačne, kao i da će proizvodnja i knjige narudžbina privremeno biti zatvorene.
Naglasili su da se ovo odnosi isključivo na vozila namenjena američkom tržištu.
Iako nisu otkrili razloge za ovakvu odluku, poručili su da “Mercedes-Benz ostaje u potpunosti posvećen elektrifikaciji” i da je “najveća ofanziva novih proizvoda u istoriji brenda pred vratima”, najavljujući dva nova SUV modela na MMA mehaničkoj osnovi koju će koristiti i novi CLA EV.
