Svi novi automobili u EU koji se proizvode od 22. septembra 2024. moraju imati uključena dnevna i poziciona svetla – čak i tokom dana.
Reč je o tihoj, ali značajnoj promeni evropskih propisa, budući da se Evropska unija o njoj nije posebno oglašavala.
Ova promena znači da će novi automobili sada imati upaljena i zadnja svetla čak i po danu. Nova pravila propisuju da zadnja svetla moraju svetleti kada je jačina dnevnog svetla između 1.000 i 7.000 luksa.
U praksi to znači gotovo uvek, jer 7.000 luksa odgovara osvetljenju vedrog, ali i oblačnog dana. Kada osvetljenost padne ispod 1.000 luksa, automobil mora uključiti kratka svetla.
Automobili koji su homologovani pre 22. septembra 2024. i dalje mogu biti voženi bez upaljenih zadnjih svetala.
Ipak, prema pisanju švedskog magazina “Vi Bilägare”, postoje predlozi da se od 2027. godine zabrani prodaja novih vozila koja nemaju automatski uključena zadnja svetla.
Promena ima smisla – dosad su automobili sa upaljenim dnevnim svetlima spreda često imali neosvetljenu zadnju stranu, što može biti opasno u vožnji kroz tunele, pri magli, kiši ili sumraku, kada ih drugi vozači teže primećuju.
Sa novim pravilima, bezbednost u saobraćaju trebalo bi da bude znatno veća.
Koja je to prevara, ali baš. To veze nema sa mozgom. Sada moraš da meriš 7000 luksa. A to što se povećava potrošnja, češće menjaju sijalice i akumulator…, to se ne izima u obzir. Voziti po danu sa upaljenim svetlima, ovi “odozgo” nam se smeju, koji moroni, bez mozga.
@Milan
Neces ti da meris nego ugradjeni senzor.
Sijalice su LED tako da nema cestog menjanja.
Gde ti zivis?