U nekim segmentima auto-industrije razvoj je veoma brz, dok sa akumulatorima nema značajnijeg napretka. Tako je bilo sve do sada.
Američka kompanija Unigrid razvila je novu 12-voltnu bateriju za koju tvrdi da ima deset puta duži vek trajanja od olovnog akumulatora, da može da izdrži hladnoću i da se može potpuno isprazniti bez oštećenja.
Novi akumulator zasniva se na potpuno drugačijoj hemiji u odnosu na stare olovno-kiselinske baterije i koristi natrijum-jonske ćelije NaCrO₂, piše Revijahak.
Kao glavni sastojak koristi običnu so. Prednost u odnosu na litijum-jonske baterije je i u tome što je rizik od požara manji i što novi akumulator ne može da izazove takozvani “toplotni beg”.
U Unigridu kažu da su prednosti velike u poređenju sa olovnim akumulatorima. Baterija bi trebalo da može da se puni i prazni više od 5.000 puta u toplim i hladnim klimatskim uslovima, što je 10 puta više od olovno-kiselinske baterije.
Ako treba da parkirate automobil na duže vreme, nije važno da li je baterija potpuno ispražnjena – neće se oštetiti.
Navodno, ova baterija ima dvostruko veću startnu energiju u hladnim uslovima u odnosu na tradicionalnu 12-voltnu bateriju.
Novi akumulator trebalo bi da bude jeftiniji od baterija na bazi olova. Unigrid navodi da je već počeo da prodaje novi akumulator proizvođačima i distributerima automobila.
