Podatak da je od početka godine smrtno stradalo 455 osoba u 30 hiljada saobraćajnih nezgoda, sa više od 17 hiljada povređenih na populaciju od šest miliona stanovnika u Srbiji, predstavlja najveći javni rizik u Evropi, rekao je danas Mirko Koković iz Agencije za bezbednost saobraćaja.
,,To je izuzetno veliki broj, javni rizik je čak najveći u Evropi, tako da je to jedan alarm koji nam pokazuje da jednostavno moramo nešto da uradimo, čak i pre najavljenih izmena Zakona o bezbednosti saobraćaja”, izjavio je Koković za TV Prva, prenosi Tanjug.
On je istakao da je nekorišćenje zaštitnih sistema ogroman problem u Srbiji.
,,Vozač i suvozač koriste sigurnosni pojas negde oko 85 odsto, na zadnjem sedištu ove godine smo podigli taj procenat na oko 30 odsto, znači svako treće lice nam koristi sigurnosni pojas pozadi, ali je uloga tog sigurnosnog pojasa izuzetno velika”, rekao je Koković.
On je naglasio da samo 60 odsto roditelja koristi bezbednosno sedište za decu.
,,Svest o rizicima koje saobraćaj nosi sa sobom nije na zadovoljavajućem nivou i moramo mnogo da radimo na tome. Agencija za bezbednost saobraćaja u saradnji sa lokalnim samoupravama svake godine besplatno podeli oko 14.000 sedišta. Prilikom svake podele imamo edukaciju koja traje sat vremena, jer veliki broj roditelja pravi neki vid greške”, istakao je Koković.
On je apelovao na vozače da voze desnom stranom puta, a da levu koriste samo za preticanje.
,,Kod nas čak i zakon kaže da imamo voznu i traku za preticanje. Kaznena odredba postoji za kretanje preticajnom trakom. Međutim, kod nas imate situaciju da jednostavno vozači koriste i jednu i drugu i još odu u krajnju levu i drže tu traku, a to je jako nebezbedno”, istakao je Koković.
On je ukazao da je umor potcenjeni uticajni faktor u saobraćajnim nezgodama.
,,Međutim, od 85 uticajnih faktora zbog kojih nastaju saobraćajne nezgode, umor je na 11. mestu. Koncentracija mora da bude uvek na maksimumu i vrlo često dozvoljavamo sebi da vozimo mnogo više nego što možemo, dovoljan je mali pad koncentracije. Saobraćajne nezgode nisu slučajnosti, iza njih postoji niz razloga zbog kojih se dešavaju”, kazao je Koković.
On je podsetio da je jedan od razloga izmena zakona – usaglašavanje propisa iz oblasti saobraćaja sa propisima Evropske unije.
,,Poslednja zemlja koja je donela novi zakon je Grčka i kada pogledate te kazne, one su do pet, deset puta veće nego kod nas. Mi svake godine izgubimo preko sto ljudskih života samo zbog nekorišćenja sigurnosnog pojasa. Najavljena je kazna od 50.000 dinara, takođe mobilni telefon je jako štetan, veliki uticaj ima na nastanak saobraćajnih nezgoda i, ono što je najgore, teško je utvrditi koliko saobraćajnih nezgoda izazove. Ali koncentracija je ono što je važno i čega vozači moraju da budu svesni. Verujemo da će povećanje novčanih kazni povećati tu svest”, rekao je Koković.
On je dodao da je delokrug rada agencije prvenstveno prevencija i da će nastaviti da i dalje rade na tome.
,,Radimo sa svim starosnim kategorijama učesnika u saobraćaju, ali uvek može bolje, agencija će svakako pojačati svoje preventivne aktivnosti u skladu sa svojim raspoloživim kapacitetima”, zaključio je Koković.
