Novi direktor kompanije Porsche, Mihael Lajters, razmatra mogućnost da se modeli Taycan i Panamera u budućnosti spoje u jednu modelsku liniju kako bi se smanjili troškovi razvoja.
Kompanija se trenutno suočava sa padom prodaje – nakon smanjenja od tri odsto u 2024, prodaja je u 2025. pala dodatnih 10 procenata.
Posebno je problematično tržište Kine, gde potražnja opada već tri godine zaredom.
Moguće uštede u razvoju
Prema navodima britanskog magazina Autocar, Porsche razmatra objedinjavanje modela Taycan i Panamera kako bi delili više tehnologije i komponenti.
Do sada su Panamera i Taycan postojali paralelno – prvi kao model sa motorom sa unutrašnjim sagorevanjem, a drugi kao potpuno električni automobil.
Spajanjem bi kompanija mogla da smanji troškove u trenutku kada razvija više novih modela i istovremeno pokušava da stabilizuje prodaju.
Koje ime bi ostalo?
Još nije poznato koje ime bi novi model nosio, ali mnogi smatraju da bi logičniji izbor bio Panamera, jer je prisutna na tržištu skoro dve decenije i ima jače i prepoznatljivije ime među kupcima.
Potražnja za modelom Taycan u poslednje vreme opada, naročito zbog sve jače konkurencije u segmentu električnih automobila, posebno na kineskom tržištu gde domaći proizvođači nude tehnološki napredne modele po nižim cenama.
