Zahvaljujući Kinezima na scenu se vraća slavna automobilska marka još iz doba SSSR-a.
Kao sinonim za luksuzne automobile namenjene prvenstveno visokopozicioniranim državnim zvaničnicima, marka se nekoliko puta pokušala vratiti nakon raspada Sovjetskog Saveza, no svaki put se morala povući. Marka je ugašena 2010. godine.
Sada, gotovo dve godine nakon najave i prvih premijera konceptnih vozila, stiže potvrda povratka Volge na automobilsku scenu. Kao što je poznato, za sve je zaslužan kineski Changan koji je odgovoran i za proizvodnju nama zvučnijih modela poput Mazde 6.
Volga, koja danas deluje pod okriljem kineskog proizvođača Changan, u maju 2024. predstavila je tri različita vozila, označena kao K30, X5 Plus i K40. Reč je o dva crossovera i jednoj limuzini, a svi su zasnovani na postojećim Changanovim modelima koji se prodaju u Kini. Plan je bio da se vozila proizvode u Kini, a zatim isporučuju u Rusiju na završnu montažu, s početkom prodaje krajem 2024. godine.
Iz zasad nepoznatih razloga, taj se plan tada nije ostvario. No, sada se čini da je Volga u kineskom vlasništvu spremna da pokuša ponovo. Pokrenuta je nova internetska stranica na ruskom jeziku, a objavljena su i dva kratka tizera koji najavljuju prvi model.
Vozilo prikazano u tizerima liči na jedan od crossovera predstavljenih 2024. godine, ali uz određene vizuelne izmene. Skica bočnog profila upućuje na klasičnu SUV siluetu, s velikom prednjom maskom, naglašenim četvrtastim ivicama blatobrana i stražnjim krajem čija svetla delimično podsećaju na dizajnerski potpis modela Audi Q8.
Prema dostupnim informacijama, taj bi model trebalo da prati još dva nova vozila.
Objavljen je i zaseban tizer unutrašnjosti, koji otkriva upravljač ravnog dna, digitalnu instrumentnu ploču i veliki središnji infotainment zaslon. Cela kabina deluje vrlo konvencionalno, što je u ovom slučaju verovatno i namerna poruka povratka poznatog i prepoznatljivog imena u novom industrijskom kontekstu.
