Mađarska vlada planira da otvori za saobraćaj prugu Budimpešta-Beograd 20. februara 2026, izjavio je ministar saobraćaja Mađarske Janoš Lazar, prenosi budimpeštanski list na nemačkom Budapester cajtung.
Prema pisanju lista, Lazar je izveštavajući parlamentarni odbor za privredu o aktivnostima svog ministarstva građevinarstva i saobraćaja, rekao da ne može da otkrije detalje o uslovima kineskog kredita za izgradnju pruge, jer je to poslovna tajna koja može da bude obelodanjena samo uz pristanak obe strane.
Izgradnja deonice u Srbiji u poslednje vreme bila je malo sporija, ali se izgradnja deonice kroz Mađarsku ubrzala.
Vozovi bi na pruzi Beograd-Budimpešta kroz Mađarsku trebalo da saobraćaju brzinom do 160 kilometara na sat.
Kao ogroman uspeh Janoš Lazar je opisao nedavno odobreni kredit kredit Evropske investicone banke pomoću kog će uskoro u Mađarskoj početi projekat obnove železničke mreže vredan gotovo 800 milijardi forinti (oko 2,1 milijarde evra). Reč je o obnovi hiljada kilometara pruga, a sredstva su, prema rečima Lazara, u potpunosti obezbeđena.
U njegovom ministarstvu redi ukupno 1.930 ljudi, i ono je sa povezanim institucijama i preduzećima najveći poslodavac u Mađarskoj. Samo grupacija MAV-Volan (Mađarske železnice) zapošljava gotovo 50.000 ljudi.
Mađarska vlada planira da otvori za saobraćaj prugu Budimpešta-Beograd 20. februara 2026, izjavio je ministar saobraćaja Mađarske Janoš Lazar, prenosi budimpeštanski list na nemačkom Budapester cajtung.
Prema pisanju lista, Lazar je izveštavajući parlamentarni odbor za privredu o aktivnostima svog ministarstva građevinarstva i saobraćaja, rekao da ne može da otkrije detalje o uslovima kineskog kredita za izgradnju pruge, jer je to poslovna tajna koja može da bude obelodanjena samo uz pristanak obe strane.
Izgradnja deonice u Srbiji u poslednje vreme bila je malo sporija, ali se izgradnja deonice kroz Mađarsku ubrzala.
Vozovi bi na pruzi Beograd-Budimpešta kroz Mađarsku trebalo da saobraćaju brzinom do 160 kilometara na sat.
Kao ogroman uspeh Janoš Lazar je opisao nedavno odobreni kredit kredit Evropske investicone banke pomoću kog će uskoro u Mađarskoj početi projekat obnove železničke mreže vredan gotovo 800 milijardi forinti (oko 2,1 milijarde evra). Reč je o obnovi hiljada kilometara pruga, a sredstva su, prema rečima Lazara, u potpunosti obezbeđena.
U njegovom ministarstvu redi ukupno 1.930 ljudi, i ono je sa povezanim institucijama i preduzećima najveći poslodavac u Mađarskoj. Samo grupacija MAV-Volan (Mađarske železnice) zapošljava gotovo 50.000 ljudi.