Ipak, situacija se razlikuje od regiona do regiona. U Evropa prodaja električnih vozila i dalje raste i ove godine je veća za 21%.
Globalno tržište električnih automobila suočava se sa usporavanjem rasta. Prema podacima kompanije Benchmark Mineral Intelligence, u februaru je širom sveta prodato oko 1,1 milion električnih vozila, što je pad od 11% u odnosu na isti mesec prošle godine.
Ipak, situacija se razlikuje od regiona do regiona. U Evropi prodaja električnih vozila i dalje raste i ove godine je veća za 21%.
Najveći rast beleže Nemačka (+26%) i Francuska (+30%), dok se tržište u Italija gotovo udvostručilo zahvaljujući državnim podsticajima.
Suprotan trend vidi se u Severnoj Americi, gde je potražnja oslabila. Iako je prodaja u februaru porasla za 8%, ukupni rezultati od početka godine su čak 36% slabiji.
Posebno je pogođen Ford, čija je prodaja električnih vozila ove godine pala oko 70%.
Najveće svetsko tržište električnih automobila, Kina, nalazi se između ova dva trenda. Prodaja na domaćem tržištu pala je oko 26% nakon ponovnog uvođenja poreza na kupovinu EV, ali kineski proizvođači povećavaju izvoz. U prva dva meseca 2026. izvezli su više od pola miliona električnih vozila.
Usporavanje potražnje stvara problem proizvođačima koji su uložili milijarde u fabrike baterija. Zbog toga sve više kompanija baterije koristi i za velike sisteme skladištenja energije.
Na primer, Volkswagen je nedavno pustio u rad veliki sistem za skladištenje električne energije u Salcgiteru.
Postrojenje ima snagu od oko 20 megavata i kapacitet od 40 megavat-sati, a baterije služe za čuvanje viška energije iz obnovljivih izvora i stabilizaciju električne mreže.
Sličnim projektima bave se i kompanije kao što su Tesla, BYD, General Motors, Ford, Renault, Mercedes-Benz i Hyundai, koji u baterijama vide novu poslovnu priliku van automobilske industrije.
