Banja Koviljača je minulog vikenda bila u znaku dvodnevnog Hard Enduro Gučevskog izazova koji je organizovan sedmi put, a ovoga puta okupio je rekordnih 140 motociklista iz Mađarske, Nemačke, Austrije, Slovenije, Hrvatske, BiH, Srbije i prvi put Severne Makedonije.
Prvog dana takmičari su vozili na poligonu u centru “kraljevske banje” i još 40 kilometara kroz šumu, dok su dan kasnije prevalili oko 70 kilometara po gučevskim šumama, na teškom terenu koji se zabeleo posle neočekivanog aprilskog snega pa je trebalo pokazati i dodatno zavidno umeće u zimskim uslovima vožnje.
Prvoga dana, po vetrovitom ali suvom vremenu, ljubitelji motociklizma uživali su gledajući kako na poligonu zuje motori, prelaze prepreke, stare automobilske gume, balvane, uspone i u toj vožnji kopaju zemlju, paraju vazduh i često pri većim brzinama i bukvalno lete. Na Gučevskom izazovu 2022 motociklisti su se nadmetali u klasama A – profesionalna, B – amaterska, C – hobi i Veteran, a svi su želeli da postignu što bolje vreme i osvoje što više bodova jer se vožnja bodovala za šampionat Srbije, ali i Alpe Adria Extreme Enduro.
Među učesnicima su se našli oni koji su dolazili i ranije, ali i oni koji su prvi put. Treći put na ovaj izazov došao je Rajko Ivanović iz Krupnja.
– Kao i uvek sve je dobro organizovano. Očekujem lepu vožnju i dobre rezultate. Prethodna dva puta bio sam oko desetog mesta pa možda sada može i malo bolje. Imam 23 godine, a motor vozim od svoje pete. Volim ovaj sport, nadam se da ćemo uskoro i u Krupnju organizovati nešto slično jer imamo dobre terene – kazao je Rajko pred početak vožnje.
Godinu dana mlađi Martin Šego stigao je iz Međugorja. Prvi put je u Banji Koviljači.
– Došli smo kod prijatelja da se družimo i vozimo. Prvi utisci o mestu i ljudima su super. Čuo sam od kolega da je staza na planini Gučevo zahtevna, ali verujem da ću se snaći. Vozim po okolini Mostara gde ima teških terena i nadam se da je ovde slično. Na poligonu sam bio među najboljima, a videću kako će biti posle vožnje kroz šumu – pričao je Martin dok je razmenjivao utiske sa Dušanom Blagojevićem iz Arilja.
Dušan je, kako nam reče, posle trogodišnje pauze ponovo rešio da vozi.
– Došao sam da vidim drugare i proverim da li sam zaboravio da vozim. Ovde sam dolazio redovno prve četiri godine i sada je kao i tada sve dobro. Loznica je sjajan domaćin, drago mi je što sam na ovogodišnjem Gučevskom izazovu – rekao je on.
Motociklisti su pokazali šta sve znaju, a organizatori ovog atraktivnog skupa nadaju se da će naredni Gučevski izazov okupiti više učesnika i da će druženje biti još uspešnije.
Prevaziđena sva očekivanja
Onaj koji je imao pune ruke posla oba dana, posebno drugog kada je vrhove Gučeva prekrio sneg, bio je Zoran Simić, predsednik Moto-kluba Hard enduro Loznica, koji je sa lokalnom samoupravom organizovao Gučevski izazov 2022.
– Sedmi put se družimo ovde i imamo odličan odziv koji je prevazišao sva očekivanja. Nastojimo da svake godine bude sve bolje i sudeći po utiscima i komentarima naših gostiju u tome uspevamo. Vreme se jeste pokvarilo, ali enduraši se ne plaše toga. Samo je važno da sve prođe kako treba. Kao i pre, učesnici su vozili poligon, a onda prvoga dana 40, a drugog 70 kilometara kroz šumu – kazao je Simić, pa nastavio da prati da li se takmičenje odvija kako treba.
Pobednici
Učesnici koji su već bili u Koviljači znaju da je gučevska staza jedna od boljih u Srbiji, a oni kojima je ovo bio prvi boravak uverili su se da je vožnja po Gučevu vrlo izazovna i da staza nudi sve što je potrebno za ovaj atraktivni sport. Ovoga puta u A klasi je pobedio Martin Šego, a iza njega bili su Darko Raič i Petar Topić. Kao najbolji u B klasi pokazao se Braco Mustafa Hadžić, drugi je bio Vladimir Grajić, a treći Andrej Petrović. Prvo mesto u C klasi zauzeo je Gregor Zver, a iza sebe je ostavio Vladana Komatovića i Danijela Kolesarića, dok je među veteranima najuspešniji Nikola Draganjac, a drugi i treći su Slobodan Vitorović i Marko Čatić.
Borba sa prirodom
Hard Enduro je najteži format trke motora na teškim terenima i poligonu sa preprekama i postaje sve popularniji u svetu, a svake godine sve veći broj vozača testira svoje motore i sopstvenu izdržljivost protiv majke prirode u najsurovijem obliku. Na ekstremnim terenima vozači se takmiče jedni protiv drugih, protiv sebe i protiv prirode u šest različitih trka. U nekim od tih trka većina vozača nikada ne pređe finiš liniju. U ovom sportu ni gledaoci nisu pasivni, već često priskaču u pomoć vozačima.
