Audi predstavio je novu generaciju modela Audi A6L namenjenu kineskom tržištu. Produžena limuzina sada je dimenzijama veoma blizu modelu Audi A8, ali dolazi uz znatno nižu početnu cenu.
Novi A6L produžen je za 143 mm u odnosu na standardni A6 i sada ima ukupnu dužinu od 5.142 mm, dok međuosovinsko rastojanje iznosi čak 3.066 mm (veće je od razmaka između osovina Audija A8).
Najveći deo dodatnog prostora iskorišćen je za komfor putnika na zadnjim sedištima, što je posebno važno na kineskom tržištu.
Dizajn prati stil globalne verzije modela Audi A6, uz nekoliko specifičnih detalja poput drugačije maske hladnjaka, osvetljenog logotipa i novih aluminijumskih elemenata na braniku i pragovima.
U verziji S-Line dostupni su i 21-inčni točkovi.
U kabini je akcenat stavljen na udobnost, naročito za putnike pozadi. Putnici će uživati u panoramskom krovu površine gotovo dva kvadratna metra sa ambijentalnim osvetljenjem, kao i u audio-sistemu sa 16 zvučnika kompanije Bang & Olufsen.
Novi Audi RS5 je znatno teži nego ranije – proizvođač tvrdi da je i dalje izuzetno agilan
Na komandnoj tabli nalaze se digitalna instrument tabla od 11,9 inča, centralni ekran od 14,5 inča i dodatni ekran za suvozača.
Model je opremljen i naprednim sistemima asistencije sa čak 33 senzora i tehnologijom inteligentne vožnje kompanije Huawei.
U ponudi su tri motora. Osnovni 2.0 litarski turbo-benzinac sa blagim hibridnim sistemom razvija 204 KS (150 kW), dok snažnija verzija istog motora ima 272 KS (200 kW), a može biti dostupna i u kombinaciji sa električnim motorom od 18 kW i quattro pogonom na sve točkove.
U vrhu ponude je 3.0 litarski V6 sa 367 KS (270 kW), standardnim električnim motorom (18 kW) i quattro pogonom.
Cena u Kini počinje od oko 323.000 juana (oko 47.000 dolara), dok najskuplja verzija sa V6 motorom košta oko 436.000 juana.
To je znatno manje od modela A8L, čija cena na kineskom tržištu počinje od oko 789.800 juana (oko 115.000 dolara).
Model će se, kao i prethodni A6L, proizvoditi u Kini kroz zajedničku kompaniju FAW-Audi.
