Dva leteća automobila sudarila su se tokom probe na jednom aeromitingu u Kini, koji je bio zamišljen kao prikaz ove nove tehnologije.
Nakon sudara u vazduhu, jedno od vozila palo je na zemlju i zapalilo se pri udaru, a izveštaji navode da je jedan pilot povređen, preneo je britanski The Telegraph.
Snimci koji kruže kineskim državnim medijima prikazuju dva futuristička vozila kako izvode vazdušne akrobacije u bliskoj formaciji. Video se zatim prekida prikazom vatre koja je zahvatila olupinu jednog od vozila, dok su ambulantna vozila jurila na mesto nesreće.
Nesreća se dogodila u utorak u Čangčunu, u severoistočnoj provinciji Đilin, dok se grad pripremao za petodnevni aeromiting koji bi trebalo da počne u petak.
Leteći automobili, poznati i kao električna vozila za vertikalno poletanje i sletanje (eVTOL), razvila je kompanija Xpeng AeroHT, jedna od najvećih kompanija za leteće automobile u Aziji i podružnica kineskog giganta za električna vozila (EV) Xpeng.
Kompanija je za sudar okrivila “nedovoljno rastojanje između letelica” i saopštila da je istraga u toku. U izjavi za CNN naveli su da je jedno vozilo “pretrpelo oštećenje trupa i zapalilo se prilikom sletanja”.
“Svo osoblje na licu mesta je bezbedno, a lokalne vlasti su na organizovan način završile hitne mere na licu mesta”, dodali su.
Međutim, CNN je, pozivajući se na jednog zaposlenog, izvestio da je jedan od pilota povređen. Očekuje se da će se eVTOL vozila prodavati po ceni od oko 250.000 evra. Xpeng AeroHT je u januaru saopštio da je već primio 3.000 porudžbina.
Ovaj incident naglašava zabrinutost u vezi sa bezbednošću letećih automobila i značajne izazove koji predstoje pre nego što oni budu pušteni na tržište.
Leteći automobili su ključna komponenta kineskih planova da dominira onim što Peking naziva “ekonomija niskih visina”, brzo rastućim sektorom u vazdušnom prostoru ispod 3.000 metara, koji obuhvata dostavu dronovima, vazdušne taksije i druge usluge bespilotnih letelica.
Očekuje se da će sektor ove godine vrediti 206 milijardi dolara, prema podacima kineskog regulatora civilnog vazduhoplovstva, i da bi mogao da poraste na tržište od 482 milijarde dolara do 2035.
Međutim, suočava se sa velikim preprekama, uključujući nedovoljnu infrastrukturu, kao što su mesta za poletanje i sletanje, regulatorne izazove, tehnološku pouzdanost i prihvatanje javnosti.
