Volkswagen predviđa nagli pad cena baterija, uz očekivanje od 50% niže cene do 2027. godine, što bi trebalo značajno da snizi i cene električnih automobila.
Smanjenje troškova baterija je ključno za konkurentnost s kineskim proizvođačima.
Proizvođači mogu da uštede na težini, veličini i troškovima postavljanjem baterijskih ćelija direktno u kućište baterije (C2P – cell-to-pack tehnologija), rešenje koje već koriste brojni drugi proizvođači automobila.
Volkswagen takođe predviđa dodatni pad cena od 20% do 2029. godine. Jedan od razloga je korišćenje jeftinijih LFP (litijum-gvožđe-fosfatnih) baterijskih ćelija koje je razvila VW-ova firma PowerCo.
Ovo smanjenje troškova primenjivaće se na sve marke Grupe, uključujući VW, Cupru i Škodu.
Međunarodna agencija za energiju (IEA) izveštava da su cene litijuma, ključne komponente baterija, pale za više od 85% od svog vrhunca 2022. godine, dok su velika ulaganja u globalnu proizvodnju baterija urodila plodom.
