Niskotarifni mađarski avio-prevoznik Wizz Air od decembra ove godine počeće sa testiranjem takozvane “osnovne poslovne klase” na odabranim letovima, čime u okviru svoje standardne usluge bez dodatnih pogodnosti nudi nešto više komfora.
Ova novina biće uvedena na pet linija, uključujući letove za London, Rim i Budimpeštu.
Cena neće biti drastično veća
Koncept je jednostavan – u prvom redu aviona srednje sedište ostaće prazno kako bi se poslovnim putnicima obezbedilo više prostora i olakšao ukrcavanje.
Majkl Delehant, viši komercijalni i operativni direktor, naglasio je da cena neće biti drastično veća.
– Što se tiče cena karata, one nikad neće biti više od cene kupovine još jednog sedišta – izjavio je na konferenciji za medije, dodajući: “Nije namera da se radi o otimanju novca.”
Iako će karte za ova posebna mesta biti skuplje, putnici će i dalje imati jednak tretman kao i svi ostali.
Wizz Air, naime, u višu cenu ne planira da uključi dodatna osveženja.
– Možda ćemo proceniti hoće li to biti kafa ili nešto jednostavno – pojasnio je Delehant. “Više se radi o efikasnosti putovanja i malo dodatnog prostora u avionu.”
Zaokret u strategiji i poslovni izazovi
Ovaj potez dolazi otprilike šest godina nakon što je glavni izvršni direktor Jožef Varadi oštro kritikovao tradicionalne avio-kompanije zbog velikog doprinosa emisijama ugljenika kroz njihove skupe poslovne klase.
Uvođenje premijum usluga trend je koji prate i američki niskotarifni prevoznici kako bi konkurisali velikim kompanijama.
Delehant je istakao da u Evropi i dalje postoji snažna potražnja za jeftinim letovima, ali da se tržište mora razvijati.
U međuvremenu, Wizz Air se suočava sa poslovnim izazovima, najviše zbog prizemljenja aviona usled problema sa održavanjem motora Pratt & Whitney, što je dovelo do pada vrednosti deonica kompanije za otprilike 25% od početka godine.
