Za razliku od Nemačke, koja je dozvolila naknadnu ugradnju LED svetala u automobile sa halogenim farovima, britanska vlada sada radi na njihovoj zabrani.
Ova odluka dolazi nakon zabrinjavajućih podataka koji pokazuju da je odsjaj svetala nadolazećih automobila uzrok oko 250 saobraćajnih nesreća godišnje samo u Engleskoj, prenosi BBC.
Problem zaslepljujućih farova, posebno kada se LED sijalice naknadno ugrađuju u starije automobile koji su prvobitno imali halogene farove, postaje sve izraženiji, smatraju britanski stručnjaci.
Zbog toga se očekuje da će vlada Velike Britanije u narednih nekoliko nedelja predstaviti novo istraživanje koje će poslužiti kao osnova za zvaničnu zabranu.
Ranija studija britanskog RAC-a (Kraljevskog auto-kluba) ukazala je na razmere problema. U istraživanju je čak tri četvrtine vozača izjavilo da im je teže voziti noću zbog jačih svetala automobila koji dolaze u susret, a posebno se stariji vozači osećaju ugroženo.
Prema rečima Roba Herda, stručnjaka za bezbednost u saobraćaju, očima starijih osoba potrebno je i do devet sekundi da se oporave od zaslepljenja, u poređenju sa samo jednom sekundom kod šesnaestogodišnjaka.
Glavni problem kod naknadne ugradnje LED sijalica jeste to što reflektori i sočiva halogenih farova nisu dizajnirani za snažniji i drugačiji svetlosni snop koji LED tehnologija proizvodi.
Zbog toga često dolazi do nekontrolisanog i prejakog svetla koje zaslepljuje druge učesnike u saobraćaju.
