Tokom zime mnogi vozači dizelaša nailaze na isti problem – motor teže pali ili uopšte ne može da se pokrene.
Razlog leži u samom sastavu dizel goriva, naročito ako se koristi gorivo bez zimskih aditiva.
Dizel sadrži parafine koji imaju važnu ulogu u podmazivanju i pravilnom sagorevanju u motoru. Međutim, kada temperatura padne, ti parafini počinju da se izdvajaju i formiraju sitne kristale.
Nekada su se problemi rešavali improvizacijom, pa se u rezervoar dodavala mala količina benzina. Danas je to loša ideja, jer su moderni dizelski motori izuzetno precizni, a pogrešno gorivo može da izazove ozbiljna oštećenja sistema ubrizgavanja, piše Revijahak.
Kada dođe do kristalizacije, parafinske nakupine se najpre zadržavaju u filteru goriva i onemogućavaju protok. Ako ipak prođu dalje, mogu da zapuše cevi, pumpe i dizne, što dovodi do skupih kvarova.
Upravo zato proizvođači tokom zime nude posebno formulisano dizel gorivo sa aditivima koji sprečavaju stvaranje parafinskih kristala.
Takav zimski dizel obezbeđuje pouzdan rad motora i pri temperaturama do oko –20 stepeni Celzijusa, što je u našim uslovima uglavnom sasvim dovoljno.
