Dva Austrijanca su, tokom leta, krenula na neobično putovanje, automobilom marke Jugo 65 iz 1989. godine i prešli su 3.100 kilometara kroz zemlje bivše Jugoslavije do Guče.
Ruta je Davida Štokingera i Tomasa Leša vodila preko Maribora, Ptuja, Varaždina, Jasenovca, Banjaluke, Sremskih Karlovaca, Kragujevca, Kruševca, Vrnjačke Banje, a zatim do Guče, gde su po treći put prisustvovali tradicionalnom festivalu trubača.
Iz Guče su preko Užica i Zlatibora putovali do Crne Gore, gde su Herceg Novi i prelepi Bokokotorski zaliv bili njihova destinacija na nekoliko dana.
Odatle su putovanje nastavili preko Trebinja, Mostara do Jajca, a zatim preko Banjaluke, Zagorja/Kumrovca i Slovenske Bistrice nazad u Austriju.
„Za nas je to bilo putovanje tokom kojeg smo posetili mnoge stare prijatelje i upoznali mnoge nove. Naš oldtajmer nas je nosio kroz sve vrste situacija, savladavao je balkanske planinske puteve i bio je atrakcija svuda – na kraju krajeva, zbog austrijskih registarskih tablica. Posetili smo mesta prožeta istorijom, kao što su spomen-obeležje nekadašnjeg logora za istrebljenje Jasenovac, spomen-obeležje kozarskim partizanima na Kozari i spomenik Sretena Stojanovića „Sloboda” na Fruškoj gori”, istakao je Štokinger.
On je preneo da je u Kragujevcu je organizovan skup Zastavinih vozila na parkingu Muzeja 21. oktobar, na kojem su prikazali i svoj „ponos” originalni Jugo 65.
„Mnogi naši srpski prijatelji su zapravo došli sa svojim jugoslovenskim automobilima. Posebno bih zahvalio Ivani Jovičić i Filipu Arsiću iz Kluba ljubitelja Zastavinih vozila iz Kragujevca, koji su nas veoma toplo dočekali”, rekao je Štokinger.
On je ukazao da poseban doživljaj bila Guča, koja, iako se u nekim delovima, u odnosu na pre dve godine, komercijalizovala, pruža i dalje mogućnost da se duboko uroni u srpsku kulturu.
„Naš Jugo 65, nazvan Sava, izdržao je sav put bez ikakvih problema. Neposredno pre Kruševca, usred prelepe Šumadije, auto se iznenada ugasio dok smo vozili. Prolaznik je odmah pozvao prijatelja, koji je stigao za 20 minuta na kvadu i odvukao nas do sledećeg mesta, Zalogovca, kod mehaničara Vladana „VlakIja”. Pravog majstora, koji je brzo otkrio da se pokvarila pumpa za gorivo. Sledećeg dana, naručena je i montirana originalna Zastavina pumpa za gorivo, i mogli smo da nastavimo put. Nisam mogao da verujem, to je još uvek bila originalna pumpa za gorivo iz 1989. To je srpska uslužljivost”, naglasio je Štokinger.
Inače u ovakvim situacijama veoma korisno je bilo što Štokinger govori srpski i može brzo da reši sve probleme.
„Nekada su govorili „Jugo neće dugo”. Mi smo dokazali suprotno. Naše putovanje se moglo pratiti i preko digitalnog putnog dnevnika na Telegramu. Naš savet Austrijancima- ako zaista želite da doživite toplinu i gostoprimstvo ljudi ovog kraja, morate putovati i kroz mala sela”, zaključio je Štokinger.
