BMW od 2027. uvodi agencijski model prodaje. Trgovci postaju agenti i ne prodaju direktno, već posreduju između kupca i proizvođača.
Kod njihove marke Mini to je već počelo: od 2024. Mini modeli se prodaju direktno. Početak probnog perioda bio je početkom godine u Italiji, Poljskoj, Švedskoj, Norveškoj i Finskoj. U oktobru prošle godine usledila su i druga tržišta, uključujući Nemačku. Očigledno su probna razdoblja bila dovoljno uspešna da BMW odluči da primeni novi model i na glavnu marku – BMW.
Godine 2027, BMW će svoj sistem prodaje putničkih automobila prebaciti na agencijski model, godinu dana kasnije nego što je prvobitno planirao. To je potvrdio Johen Goler, član uprave zadužen za prodaju, u razgovoru za “Automotive News”. Prema njegovim rečima, kompanija je nakon dosadašnjih pozitivnih iskustava „još uverenija” da je prodaja automobila putem agenata pravi pristup.
Već je ranije Kristijan Ah, rukovodilac tržišta BMW Grupe u Nemačkoj, najavio ovu promenu. U julu 2025. rekao je za autohaus.de da će 2025. i 2026. godina biti iskorišćene za pripremu modela.
U agencijskom modelu partnerske kompanije više ne deluju kao klasični trgovci, već samo kao posrednici – agenti – između proizvođača i kupca. Ne stvaraju sopstvene zalihe vozila. Cilj je da se prodaja pojednostavi, čime se ne samo ostvaruju finansijske uštede za koncern, već se smanjuje i potreba za velikim izložbenim salonima.
Prednosti za proizvođača: zadržava kontrolu nad konačnim cenama, a agenti dobijaju niže provizije. Međutim, proizvođač preuzima i rizike koje je ranije imao trgovac – npr. finansiranje izložbenih i probnih vozila.
Mercedes ide istim putem, VW odustaje
Trenutno u automobilskoj industriji nema jedinstvenog trenda za ili protiv agencijskog modela. Pristup varira od marke do marke. Mercedes je već u junu 2023. prešao na agencijski model prodaje automobila i kombija u Nemačkoj. Klasični cenovnici su ukinuti. Bivša članica uprave Brita Ziger tada je iznela pozitivnu ocenu, iako su reakcije agenata bile podeljene.
Za razliku od toga, VW je imao loše iskustvo. U jesen 2024. marka je objavila da će 1. januara 2026. ukinuti agencijski model. Taj model uveden je 2020. s lansiranjem električnih modela ID. Međutim, ceo proces bio je praćen problemima – uključujući i raskid ugovora s tadašnjim trgovcima. U praksi se nisu ostvarile očekivane uštede, a prodaja ID-modela stagnirala je, dok je finansijsko opterećenje zbog predfinansiranja vozila bilo visoko.
BMW: Svi treba da profitiraju
BMW sada veruje da je pravo vreme za direktnu prodaju. „Vidimo budućnost prodaje u Evropi u agencijskom modelu i uvereni smo da će od toga profitirati i naši kupci, i naši partneri, i mi kao proizvođač”, izjavio je Johen Goler u korporativnoj objavi u leto 2024.
Kupci će profitirati zahvaljujući većoj transparentnosti cena i digitalizovanom procesu kupovine. Proizvođač tvrdi da ima podršku svojih dosadašnjih partnera u prodaji – prema rečima Nemačkog udruženja BMW trgovaca, saradnja je bila partnerska i konstruktivna.
