Debata o ograničenju brzine u Nemačkoj godinama izaziva burne rasprave. Međutim, možda je sve to potpuno nepotrebno – barem ako je verovati najnovijem istraživanju.
Vožnja bez ograničenja brzine na nemačkim auto-putevima? Teoretski, da – ali u praksi stvari stoje drugačije.
Novo istraživanje pokazuje da gotovo niko zapravo ne vozi brzo ni na delovima auto-puteva gde nema ograničenja. Umesto jurnjave, većina vozača vozi umerenim tempom, piše Auto Bild.
Prema studiji Nemačkog ekonomskog instituta (IW), prosečna brzina na deonicama auto-puta bez ograničenja brzine u saveznoj pokrajini Severna Rajna-Vestfalija iznosi svega 113,5 km/h.
Zapanjujuće je da čak 83 odsto vozača dobrovoljno i automatski vozi ispod 130 km/h – brzine koja se trenutno na tim deonicama samo preporučuje, ali nije zakonski obavezna.
Nema više “teške noge” u Nemačkoj
Samo jedan odsto automobila kretalo se brže od 160 km/h. I to uprkos činjenici da je studija sprovedena usred leta 2024. – bez snega, leda ili jesenjih kiša koje bi usporile saobraćaj.
Postavlja se pitanje: Da li je ograničenje brzine već postalo svakodnevna realnost na nemačkim auto-putevima, iako još nije zakonski uvedeno?
Stručnjaci sumnjaju da su za ovu promenu odgovorni brojni faktori: veći broj gradilišta, gušći saobraćaj nakon povratka zaposlenih iz kućnih kancelarija, ali i visoke cene goriva.
Trend je jasan: prosečna brzina pada.
Da li je ograničenje brzine nepotrebno?
Naučnici zato smatraju da je trenutna debata o ograničenju brzine – “preterana”.
Ipak, slažu se u jednom: kada bi svi vozili ravnomernije, saobraćaj bi bio tečniji, a ako bi se manje naglo kočilo, to bi čak moglo doprineti manjoj potrošnji goriva.
