Govoreći prilikom predstavljanja rezultata za prvi kvartal 2025, Vinja je analitičarima otkrio da ćemo prvo videti samo “tehnološko srce” novog modela. Nije ulazio u detalje, ali pretpostavlja se da misli na pogonski sklop.
Druga faza otkrivanja biće početkom naredne godine, kada će Ferrari predstaviti dizajn i izgled unutrašnjosti, dok je prava svetska premijera zakazana je za proleće 2026.
Iskreno, sve ovo zvuči kao da je zvanična premijera odložena, ali Maranelo to naravno neće tako predstaviti – ne bi izgledalo dobro.
Nekoliko meseci nakon premijere, Ferrari planira da započne isporuke modela elettrica, a prvi primerci će stići kupcima u oktobru 2026.
E-building
Prvi Ferrari bez motora sa unutrašnjim sagorevanjem praviće se u novoj fabrici pod nazivom “e-building”. Uprkos imenu, u toj će se hali sklapati i benzinci i hibridi.
Objekat zauzima preko 42.500 kvadratnih metara i trenutno zapošljava više od 300 radnika.
Ferrari je izuzetno tajanstven oko svog ulaska na EV tržište. Ipak, direktor marketinga proizvoda, Emanuele Karando, najavljuje da će vozilo imati “autentičan” zvuk, šta god to značilo.
Vinja je naglasio i da “električni automobili nisu tihi”, te da će Ferrari EV imati sopstveni “zvučni potpis”.
Testni prototip, baziran na karoseriji Maserati Levante modela, već je primećen kako proizvodi agresivne zvuke – iako uopšte nema motor s unutrašnjim sagorevanjem.
Video možete pogledati OVDE.
