Mercedes-Benz razmatra promenu strategije za najavljenu manju verziju G-klase, koja bi umesto električnog pogona mogla dobiti klasični motor sa unutrašnjim sagorevanjem.
Da će kultna G-klasa dobiti “manjeg brata” već je poznato od prošlogodišnjeg IAA sajma u Minhenu, gde je Mercedes predstavio prvu skicu ovog modela.
Glavni direktor Ola Kalenijus tada ga je na specifičan način opisao kao “sina” klasične, velike G-klase.
Međutim, prema izveštaju Handelsblatta, zbog slabih prodajnih rezultata električne G-klase, proizvođač razmatra ugradnju klasičnog SUS motora u manju verziju.
Najizglednija opcija bila bi laki hibrid zasnovan na novom 1.5 litarskom četvorocilindarskom benzincu.
Očekuje se da će dužina modela “bebi G” iznositi između 4,30 i 4,50 m, što ga čini praktičnijim za gradsku vožnju od standardne G-klase čija je dužina 4,82 m.
Verovatno će zadržati pogon na sve točkove za terenske sposobnosti, a u unutrašnjosti će dobiti velike ekrane sa najnovijim MB.OS softverskim opcijama.
