Aerodrom „Nikola Tesla“ prolazi kroz najobimniji proces modernizacije i proširenja u svojoj istoriji, u režiji koncesionara VINCI Airports, sa ciljem da do 2027. godine bude spreman da opsluži milionski rast broja putnika i da u potpunosti odgovori zahtevima koje donosi organizacija svetske izložbe EXPO 2027.
Radovi su podeljeni u nekoliko faza i obuhvataju kako infrastrukturne, tako i komercijalne sadržaje. Tokom prethodnih godina već je završen značajan deo rekonstrukcije: proširen je terminalski prostor, uvedene su nove bezbednosne kontrolne trake, izgrađena je nova de-icing platforma, a u funkciju su puštene i dodatne površine za prijem i obradu putnika.
Novi gejtovi i stajanke
U okviru sledeće faze, kako su ranije preneli mediji, planirana je izgradnja tri nova gejta na pieru C, čime će se povećati kapacitet aerodroma za međunarodne letove, kao i četiri nova stajališta za avione. Time će Beograd dobiti dodatnu operativnu fleksibilnost, posebno tokom letnjih meseci kada je pritisak na kapacitete najveći. Ujedno se radi na produženju i osavremenjavanju rulnih staza, kako bi avioni mogli brže da napuštaju pistu i smanjuju vreme čekanja na polijetanje.
Komercijalni sadržaji i iskustvo putnika
Paralelno sa infrastrukturnim radovima, predviđeno je i širenje komercijalne zone. U planu je više od 9.000 kvadrata novih prodajnih i ugostiteljskih prostora, kao i modernizacija postojećih djuti fri i lounge sadržaja. Cilj je da beogradski aerodrom, pored funkcionalnosti, ponudi i iskustvo kakvo se očekuje u velikim evropskim čvorištima.
Rokovi i izazovi
Zvanični rokovi vezani su za EXPO 2027, te se očekuje da ključne faze budu završene najkasnije do sredine te godine. Iz VINCI-ja poručuju da je dinamika radova usklađena sa dugoročnim planom razvoja, a prioritet ostaje da Beograd spremno dočeka milionske posetioce EXPO manifestacije.
Investicije i budućnost
Ukupna ulaganja u modernizaciju i razvoj aerodroma procenjuju se na stotine miliona evra, a projekat bi trebalo da omogući kapacitet od više od 15 miliona putnika godišnje do 2043. godine. Beogradski aerodrom se time pozicionira kao jedno od najvažnijih vazdušnih čvorišta u jugoistočnoj Evropi.
33.godine putujem Avionom Zürich Beograd.Velike su promene izvrsene na modernizaciji,Aerodom prelepo iizglede.Volm moju Srbiju i zelim da i dalje izgradjujemo napredujemo.Kao putnik sa vise godisnjim iskustvom, napisao bih moje misljenje. Od izlaska iz Aviona A10 do kontrole pasosa previse se pesaci obilaze se tri strane aerodromske zgrade.Video sam penzionere kako jako tesko preleze tu udaljenost.Trebalo bi napraviti prolazi skrati se pesacenje za dobrobit putnika.