Zadovoljstvo urađenim bilo je evidentno.
– Očekivali smo topao prijem, a ovo je više od toga. Ovu posetu vidim kao izuzetno napornu, ali i uspešnu. Zaista smo naišli na neverovatnu otvorenost i ljubaznost francuskih domaćina i očekujemo velike rezultate u budućnosti – sažeo je premijer Vučić.
U vrtu rezidencije, sa prelepim pogledom na obližnji Ajfelov toranj, prvo se predstavnicima informisanja obratio Siniša Mali, gradonačelnik Beograda.
Rekordan broj kompanijaU toku jednodnevne posete Parizu, srpska delegacija je obavila razgovore sa devet, za investicije zainteresovanih, kompanija, a izuzetan je pokazatelj da je na skupu u Medefu, otkako Srbija dolazi na taj najveći forum privrednika, bio prisutan rekordni broj kompanija. |
– Projekat beogradskog metroa je odobren 2012. godine, ali se od tada do danas ništa nije desilo, sada je usledio dogovor da se intenzivira posao kako bismo u što kraćem periodu definisali hoćemo li i na koji način krenuti u razvoj prve trase metroa – informisao je gradonačelnik Mali.
Naredni koraci s obe strane su, u sledeće dve nedelje, dolazak u Beograd na razgovore i dogovore na licu mesta, uz smernice kako ih voditi u budućnosti.
– Bitno je, na osnovu predloga ministra privrede, da se napravi radna grupa na nivou dve vlade, odnosno, Republike Srbije i francuskog ministarstva i Alstona, kako bismo rešili i pitanje finansiranja celog projekta – reči su Siniše Malog.
Iako za veoma kratko vreme, srpska delegacija je u Parizu održala više odvojenih sastanaka sa francuskim kompanijama.
Zanimanje za aerodromSrpska delegacija je tokom razgovora naglasila i druge projekte i dobijala potvrde zainteresovanosti francuskih kompanija. |
– Na osnovu naših projekata potvrdilo se da je interesovanje veliko, a prijatno je saznanje da će svi doći u Beograd gde bi se upoznali sa detaljima projekata. Ti projekti umnogome treba da poprave perspektivu grada, da reše neke probleme koji su se nagomilali prethodnih decenija, ali i da donesu nove investicije i novo zapošljavanje. Pre svega mislim na izradu deponije u Vinči, potom na četiri podzemne garaže, razvoj beogradskog voza, u stvari, sve što je značajno za Beograd – razrađuje Mali.
Zbog velikog interesovanja za Srbiju, a u svetlu promena geopolitičke situacije u Evropi, dobro raspoloženje nije krio premijer Vučić.
– Za našu zemlju uradili smo nekoliko važnih stvari. Na primer, ono što danas u Srbiji ne postoji je železnički sistem, pa smo dogovorili da ga u budućnosti rešavamo zajedno sa Francuzima. Ili, govorili smo o odnosima u poljoprivredi i drugim oblastima, sve uz predloge kako ih rešavati uz francuske firme. Za nas je od velike važnosti njihovo investiranje u Srbiju i nadamo se da će to krenuti – saopštio je Vučić.
