Predsednik Srbije Aleksandar Vučić je prilikom obilaska završnih radova na izgradnji železničkog vijadukta kod Vrbasa dobio obećanje od kineskih izvođača da će cela brza pruga od Novog Sada do Subotice biti završena do kraja 2024. godine.
– Kada imam takvo obećanje kineske vlade to će stvarno i biti tako. Hvala kineskim kompanijama, jer mnogo pre roka ispunjavaju obaveze, ovo su velike promene za građane Srbije, od Beograda do Subotice za 75 minuta, od 2026. godine pruga Beograd – Budimpešta, za dva sata i 40 minuta, a rok svih rokova je decembar 2026. kada moraju da se završe kompletni radovi u Srbiji uoči EKSPO – naveo je i ukazao da sad nije moguće doći od Beograda do centra Subotice za manje od dva sata.
Ukazao i da se nekad od Beograda do Novog Sada putovalo onoliko koliko će se putovati od Beograda do Subotice. Nova pruga će, kaže on, mnogo značiti i građanima Vrbasa koji će biti 15 minuta udaljeni od Novog Sada. Podsetio je i da se od Beograda do Novog Sada sada stiže za više od pola sata.
– Moramo da žurimo, jer 2024. ćemo najveći deo pruga i puteva da otvorimo. To će biti godina rezultata, bolje da smo tada imali izbore – naveo je Vučić.
On je kazao da ga veoma raduje, kao i građane Srbije, to što će biti otvorena brza pruga za samo godinu dana i moći će brzo da se putuje od Beograda do Subotice. Mađari će, prema njegovim rečima svoj deo pruge završiti 2026, a “mi ćemo biti malo brži”.
Menjamo lice zemlje
– Ovakve stvari menjaju lice i izgled Srbije, dovode turiste, pomažu ljudima da rade poslove u inostranstvu. Sve što radite primorava vas da radite još više i brže, ali i menja životni standard – kaže predsednik Srbije.
Govoreći o vezama Beograda i Novog Sada naveo je da je voz Soko od marta prevezao 3,1 milion putnika, a da se razmišlja da se zbog gužvi proširi auto-put između dva grada sa po dve trake u oba smera.
– Prvi put imate brzu liniju, ljudi vole vozove. Imaju ljudi sve više automobila, nekad je bilo 0,2 po porodici, a sada oko tri miliona automobila ima u Srbiji pa izračunajte – rekao je Vučić.
Predstavnici kineskih kompanija koje izvode radove su rekli predsedniku da su kineske železnice uložile dodatni napor i povećale broj baza, kao i opremu za polaganje koloseka, da bi sve bilo gotovo do kraja iduće godine. Vučić je rekao da predsednik Pokrajinske vlade nikoga nije tako pohvalio, kao kineske kompanije na ovom projektu. Dodao i da su angažovani izvođači jedne od najboljih kompanija iz Kine.
Predsednik Srbije se nada da će sledeće godine u posetu Srbiji doći kineski predsednik Si Đinping.
Da sami gradimo
Predstavnici kineske kompanije pokazali su predsedniku Srbije i dva mosta čelično-rešetkaste konstrukcije preko reke i najduži železnički most u Malom Iđošu, radionicu u kojoj vare šine… Istakli su da su potpisali ugovore sa 55 srpskih firmi, zaposlili više od 200 srpskih radnika, kao i da direktno ili indirektno zapošljavaju preko 1.000 srpskih radnika. Vučić se zahvalio i rekao da ako ubuduće budu dobijali poslove, da daju srpskim kompanijama da nauče posao, da “sami da gradimo svoju zemlju”.
Najsavremeniji uređaji
Pruga za velike brzine od Beograda do Budimpešte predstavlja najvažniji projekat u okviru inicijative Pojas i put. Biće elektrificirana i opremljena savremenim signalno-sigurnosnim uređajima. Nakon Kelebije, srpske pruge biće povezane sa 152 kilometra pruge u Mađarskoj. Rok za završetak je kraj avgusta 2025, ali je plan da budu završeni do kraja 2024, a u Mađarskoj do kraja 2025. Projektom je predviđena rekonstrukcija devet železničkih stanica: Novi Sad, Sajlovo, Kisač, Stepanovićevo, Zmajevo, Bačka Topola, Žednik, Naumovićevo i Subotica, kao i tri nove stanice sa staničnim kapacitetima: Rumenka, Vrbas i Lovćenac.
