Zakon o saobraćaju: Važna objašnjenja

ŠTA SVE VOZAČI MORAJU DA IMAJU U VOZILU?

 

 STARI ZAKON

 NOVI ZAKON

1. Rezervni točak

1. Rezervni točak

2. Znak za obeležavanje vozila – trougao

2. Znak za obeležavanje vozila – trougao

3. Kutija sa priborom za prvu pomoć

3. Kutija sa priborom za prvu pomoć

4. Rezervne sijalice

4. Rezervne sijalice

5. Uže ili poluga za vuču

5. Uže ili poluga za vuču

 –

6. Najmanje jedan svetloodbojni prsluk

1. Rezervni točak

Ovo se ne odnosi na vozila u kojima se nalazi odgovarajuće sredstvo za privremeno osposobljavanje izduvanog pneumatika (na primer sprej, pena u boci pod pritiskom, komplet za brzu popravku i slično), i za vozila čiji su peneumatici ili naplaci opremljeni nekim sistemom za sigurnu vožnju sa izduvanim pneumatikom (ranflet). Pneumatik na rezervnom točku mora biti istih dimenzija i nosivosti kao i pneumatici koji se koriste na vozilu ili homologovan privremeni rezervni točak prema jednoobraznim tehničkim uslovima.

 

2. Znak za obeležavanje vozila

Znak za obeležavanje vozila zaustavljenog na kolovozu puta, koji odgovara jednoobraznim tehničkim uslovima – ravnostrani trougao sa ivicama crvene boje, dužine 40 cm i širine najmaje 5 cm.

 

3. Kutija sa opremom za pružanje prve pomoći

Kutija mora biti veličine A, koja odgovara standardu SRPS Z.B2.001.

 

Šta sve mora da bude u kompletu prve pomoći?

 Stari pravilnik

 Novi pravilnik

1. Sterilna kompresa od gaze (pojedinačno pakovanje 20 cm x 20 cm) – 5 kom. 1. Sterilna kompresa od gaze (pojedinačno pakovanje 10 cm x 10 cm) – 5 kom.
2. Sterilna gaza po 1/4 m (pojedinačno pakovanje 80 cm x 25 cm) – 2 kom. 2. Sterilna gaza 0,5 m (pojedinačno pakovanje 80 cm x 25 cm) – 2 kom.
3. Trouglasta marama veličine 100 x 100 x 140 cm, gustoće 20 x 19) – 1 kom. 3. Sterilna gaza po 1 m (pojedinačno pakovanje 80 cm x 25 cm) – 1 kom.
4. Hanzaplast, tosamplast ili sličan (10 cm x 8 cm) – 5 kom. 4. Trouglasta marama veličine 100 x 100 x 140 cm, gustoće 20 x 19) – 3 kom.
5. Lepljivi flaster (1 cm x 1 m) – 2 kom. 5. Adhezivni zavojni materijal (hanzaplast) 10 cm x 8 cm – 5 kom.
6. Individualni prvi zavoj (10 cm x 5 m sa jednim jastučetom 12 cm x 10 cm) – 1 kom. 6. Lepljivi flaster (25 cm x 5 m) – 1 kom.
7. Individualni prvi zavoj (10 cm x 5 m sa jednim jastučetom 12 cm x 10 cm) – 1 kom. 7. Kaliko zavoj (10 cm x 5 m) – 2 kom.
8. Kaliko zavoj (8 cm x 5 m) – 2 kom. 8. Kaliko zavoj (8 cm x 5 m) – 2 kom.
9. Polivinilski rukavac – kesa (70 cm x 40 cm) – 1 kom. 9. Kaliko zavoj (5 cm x 5 m) – 2 kom.
10. Žilet sa jahačem, za pranje odela – 1 kom. 10. PVC kesa – manja (20 cm x 30 cm) – 1 kom.
11. Sigurnosne igle (zihernadle) – 10 kom. 11. PVC kesa – veća (40 cm x 60 cm) – 1 kom.
12. Spisak materijala i uputstvo za njegovo korišćenje izdato od Crvenog krsta – 1 kom. 12. PVC rukavice za jednokratnu upotrebu – 2 para
  13. Izotermalni prekrivač (150 cm x 200 cm) – 1 kom.
14. Makaze sa zaobljenim vrhom – 1 kom.
15. Sigurnosne igle (zihernadle) – 6 kom.
16. Zaštitno sredstvo za davanje veštačkog disanja – 1 kom.
17. Papir i olovka – 1 kom.
18. Uputstvo o pružanju prve pomoći izdato od Crvenog krsta – 1 kom.
19. Specifikacija sadržaja kutije – 1 kom.

 

U našim prodavnicama retko možete da nađete sve što je neophodno u priboru za prvu pomoć, zato obavezno proverite sadržaj kutije koju kupujete! Dešava se čak da u priboru istog proizvođača nema istih predmeta u kutuji.

 

 

Većinu stvari koje nedostaju možete da dokupite, samo što je jako teško naći individualni zavoj sa jastučetom. Od ostalih delova pribora, koje je moguće kupiti u prodavnicama za 698 dinara, tu su:
* individualni zavoj (bez jastučeta) – 2 x 37 dinara = 76 dinara
* sterilna kompresa – 5 x 15 dinara = 75 dinara
* sterilna gaza – 2 x 25 dinara = 50 dinara
* trouglasta marama – 1 x 52 dinara = 52 dinara
* hanzaplast – 5 x 89 dinara = 445 dinara

 

4. Rezervne sijalice

U vozilu mora da bude rezervnih sijalica za najmanje polovinu sijaličnih mesta udvojenih uređaja za osvetljavanje puta i za davanje svetlosnih znakova, i po jedna sijalica za neudvojena sijalična mesta za koja je moguća samo zamena sijalica. Vozila koja su opremljana svetlonsim telima bez žarne niti (gasni izvor svetla, LED i slično), ne moraju imati rezervne sijalice za ta rasvetna tela.

 

5. Uže ili poluga za vuču

Poluga mora da bude ispitana na istezanje na silu, veću od najveće dozvoljene mase vozila na kojem se nalazi.

 

 

6. Najmanje jedan svetloodbojni prsluk

Fluorescentni prsluk mora da odgovara standardu EN 471 (dozvoljene boje su žuta, crvena, zelena ili narandžasta sa belim reflektujućim prugama). Vozač je dužan da ga koristi, odnosno obuče kada na putu obavlja radnje uz vozilo (menja točak, obavlja manje popravke na vozilu, naliva gorivo, traži pomoć zaustavljajući druga vozila i slično).

 

Po zakonu, “kada vozilo učestvuje u saobraćaju na putu, u putničkom, teretnom vozilu i autobusu se mora nalaziti odgovarajući svetloodbojni prsluk“ – ko nema fluorescentni prsluk platiće kaznu od 3.000 dinara. Ista kazna očekuje i vozača koji ne koristi svetloodbojni prsluk kada na putu obavlja radnje uz vozilo. Poželjno je da ovaj prsluk

držite blizu sebe u kolima, jer ako ga stavite u prtljažnik, dajete policajcu mogućnost da vas kazni od trenutka od kad izađete iz vozila do trenutka do kad dođete do prtljažnika da uzmete fluorescentni prsluk i obučete ga.

 

 

Automobil star 15 godina – tehnički pregled dva puta godišnje

 

Što stariji automobil – to veći trošak

 

Motorna vozila biće podvrgnuta redovnim godišnjim i šestomesečnim tehničkim pregledima. Izuzetak su samo novoproizvedena vozila, koja će posle registracije biti podvrgnuta sledećem redovnom tehničkom pregledu nakon dve godine. Na šestomesečne redovne tehničke preglede (dva puta godišnje) ići će motorna vozila starija od 15 godina (što se utvrđuje u odnosu na godinu proizvodnje), zatim vozila koja služe u javnom prevozu, kao autobusi i taksi vozila, motorna i priključna vozila za prevoz opasnih materija, motorna i priključna vozila koja se koriste za obuku kandidata za vozače…
 

Statistika Auto-moto saveza Srbije pokazuje da polovina vanredno pregledanih vozila u saobraćaju ima neispravne kočnice, a više od 60 odsto vozila ne zadovoljava osnovne propise o bezbednosti saobraćaja. Doslednom primenom Zakona o bezbednosti saobraćaja na putevima trajno bi moglo da bude isključeno i do 50.000 vozila, tvrde stručnjaci.

 

 

Zbog tri prolaska na crveno ide se u zatvor

Vozačima koji čineći prekršaje sakupe  18 kaznenih poena biće oduzimana vozačka dozvola, a sledi im i zatvor od 45 dana do dva meseca. To znači da za samo tri prolaska na crveno svetlo rizikujete oduzimanje dozvole i odlazak u zatvor.
Ako vozač u roku od dve godine sakupi 18 poena, dozvola će mu biti oduzeta na godinu dana. Da bi ponovo dobio dozvolu, vozač mora da plati sve novčane kazne za prekršaje koje je počinio, mora da obavi lekarski pregled, pohađa seminar i položi ispit iz unapređenja znanja iz bezbednosti saobraćaja.

 

Za korišćenje mobilnog u vožnji – kazna bar 5.000 dinara

Kazne za korišćenje mobilnih telefona u toku vožnje biće 5.000 dinara, osim za vojsku, policiju i Hitnu pomoć. Ako lice koje koristi mobilni telefon u vožnji izazove opasnost ili prouzrokuje saobraćajnu nezgodu, biće novčano kažnjeno u rasponu od 6.000 do 18.000 dinara. Pri tome, ako je prouzrokovana saobraćajna nezgoda, obavezno će biti izrečena najmanje 2 kaznena poena.
 

Kako u zakonu doslovno stoji da “vozač ne sme da koristi telefon, odnosno druge uređaje za komunikaciju ukoliko nema, odnosno ne koristi, opremu koja omogućava telefoniranje BEZ ANGAŽOVANJA RUKU za vreme vožnje“, kazna vas očekuje i ako tipkate brojeve da biste uspostavili vezu.
 

U zakonu ne piše ništa o slanju SMS ili MMS poruka, ili mejlova preko telefona, ali logično je pretpostaviti da ako morate da angažujete ruke za te radnje – i u tom slučaju vas očekuje kazna. U suštini, praksa će najbolje pokazati da li je to tačno, mada ni u kom slučaju ne savetujemo da to isprobavate.

 

 

Zabranjeni uređaji za otkrivanje i ometanje radara

U zakonu se ističe da u vozilu u saobraćaju na putu ne sme da se koristi (niti da se nalazi u vozilu), uređaj odnosno sredstvo, kojim se može otkrivati ili ometati rad uređaja za merenje brzine kretanja vozila, odnosno drugih uređaja namenjenih za otkrivanje i dokumentovanje prekršaja.

 

Ako neko ima uređaj za ometanje radara u vozilu platiće od 6.000 do 20.000 dinara, odnosno od 10.000 do 40.000 dinara ako je izazvao opasnost (plus 3 kaznena poena) ili prouzrokovao saobraćajnu nezgodu (plus 4 kaznena poena).

 

Ali, ako neko koristi uređaj za ometanje radara platiće od 15.000 do 30.000 dinara ili će biti kažnjen zatovorom do 30 dana, a u zavisnosti od ozbiljnosti prekršaja (izazivanje opasnosti ili prouzrokovanja nezgode), kazna se uvećava – novčana od 30.000 do 50.000 dinara, zatvorska do 60 dana, uz izricanje od 6 do 9 kaznenih poena, kao i zaštitna mera zabrane upravljanja motornim vozilom utrajanju od najmanje tri meseca.
 

Napomena: Zabranjeno je stavljati u promet i reklamirati uređaje za ometanje radara, a ko se ne pridržava zabrane čini privredni prestup i biće kažnjen novčano od 20.000 (odgovorno lice u pravnom licu) do 2.500.000 dinara (pravno lice koje se nije pridržavalo zabrane). Kako je ovo i prekršaj – propisana je novčana kazna u iznosu od 100.000 do 500.000 dinara za preduzetnika.

 

 

Probne vozačke dozvole

Mladi vozači, od 17 do 18 godina, dobijaće probne vozačke dozvole i neće moći da upravljaju vozilom bez pratnje suvozača sa redovnom dozvolom i iskustvom od najmanje pet godina, a vožnja će im biti zabranjena u periodu od 23 do pet časova ujutro.

 

Pešak neprikosnoven na pešačkom prelazu

Novost je da su pešaci neprikosnoveni na pešačkom prelazu. Za vozače koji se ne zaustave kad vide pešaka da je zakoračio na prelaz koji nije regulisan semaforom, predviđena je stroga kazna od 5.000 do 25.000 dinara i 6 negativnih poena. A ako je u pitanju dete, staro ili hendikepirano lice sledi oduzimanje dozvole od 3 do 6 meseci.

 

Prelazak van pešačkog – kazna 2.000 dinara

Prelazak na nedozvoljenom mestu ili na crveno svetlo koštaće pešaka 2.000 dinara. Ako prouzrokuju saobraćajnu nezgodu pešaci mogu biti osuđeni i na zatvorsku kaznu. Ako pešak pravi prekršaj vodeći sa sobom dete, biće kažnjen dvostruko, i plus će Centar za socijalni rad biti obavešten o tome da se ta osoba (staratelj deteta) nepravilno ponašala.

 

Bez kapi alkohola za profesionalne vozače

Za profesionalne vozače i vozače iznad B kategorije, kada upravljaju vozilom iznad te kategorije nema nikakve tolerancije kad je reč o alkoholu – alkohola ne sme da bude u krvi.

 

Inače, prema utvrđenom sadržaju alkohola u krvi stepeni alkoholisanosti vozača,
instruktora vožnje i kandidata za vozača su:

1) do 0,30 mg/ml (promila) – blaga alkoholisanost,
2) više od 0,30 mg/ml do 0,50 mg/ml – umerena alkoholisanost,
3) više od 0,50 mg/ml do 1,20 mg/ml – srednja alkoholisanost,
4) više od 1,20 mg/ml do 1,60 mg/ml – teška alkoholisanost,
5) više od 1,60 mg/ml do 2,00 mg/ml – veoma teška alkoholisanost,
6) više od 2,00 mg/ml – potpuna alkoholisanost.

 

Redovan zdravstveni pregled za profesionalne vozače

Preduzeća, preduzetnici i svi koji se bave javnim prevozom ili prevozom za sopstvene potrebe, obavezni su da u propisanom roku pošalju svoje vozače na redovan zdravstveni pregled i da o tome vode urednu evidenciju.
Vozač koji se nije pregledao u predviđenom roku ne može da upravlja vozilom, a za ovaj prekrišaj predviđena je kazna od 100.000 do 1.000.000 dinara. Osim toga, za odgovornu osobu u preduzeću je zaprećena kazna od 6.000 do 60.000 dinara.

 

Profesionalci, prevoz dece, prekršaj – zatvor

Ako vozač koji vozi organizovani prevoz dece načini neki od prekršaja – prekoračenje brzine, crveno svetlo, nepropisno preticanje, alkohol, narkotici i nepoštovanje obaveznih odmora u toku vožnje (prekoračenje dozvoljenog vremena upravljanja), on automatski dobija kaznu zatvora od 30 do 60 dana. Tu uopšte nema novčane kazne.

POSTAVITE KOMENTAR

Upišite vaš komentar
Upišite vaše ime